บทนำเกี่ยวกับหน้าที่และประสิทธิภาพของยาง

บทบาทของยาง:
ประการแรก ยางเป็นตัวส่งกำลังระหว่างตัวรถกับพื้นถนน ยางจะถ่ายทอดแรงขับเคลื่อน แรงเบรก แรงบังคับเลี้ยว ฯลฯ ผ่านยาง ทำให้สามารถขับเคลื่อน เบรก บังคับเลี้ยว และการทำงานอื่นๆ ของรถได้
ประการที่สอง รองรับน้ำหนักของรถ น้ำหนักที่รถรับไว้จะทำให้ยางจมลงจนกระทั่งแรงดันเฉลี่ยที่บริเวณหน้าสัมผัสของยางเท่ากับแรงดันลมยางภายในยาง
ประการที่สาม ลดและดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกของรถระหว่างการขับขี่ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชิ้นส่วนรถยนต์ก่อนเวลาอันควรอันเนื่องมาจากแรงสั่นสะเทือนรุนแรง ในเวลาเดียวกัน ยังปรับให้เข้ากับสถานะการขับขี่ด้วยความเร็วสูงของรถและลดเสียงรบกวนในการขับขี่ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่ ความสะดวกสบาย ความเสถียรในการควบคุม และประหยัดน้ำมัน
สมรรถนะของยาง:
ยางเป็นเพียงชิ้นส่วนเดียวของรถยนต์ที่สัมผัสกับพื้น ประสิทธิภาพของยางส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถยนต์ เราสามารถจินตนาการถึงความสำคัญของประสิทธิภาพของยางได้ ด้วยเหตุนี้ ประเทศต่างๆ จึงได้กำหนดข้อบังคับเกี่ยวกับประสิทธิภาพความปลอดภัยของยาง ข้อกำหนดที่ชัดเจน ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ให้ความสนใจกับประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของยางเท่านั้น แต่ยังเริ่มให้ความสำคัญกับความสะดวกสบาย ความเสถียรในการควบคุม NVH และประสิทธิภาพอื่นๆ ของรถยนต์อีกด้วย
ประเภทแรกคือประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยตามข้อบังคับที่กำหนด ได้แก่ ความเร็วสูง ความทนทาน การแยกส่วน ความแข็งแกร่ง และขนาดขอบด้านนอก
หมวดที่สองคือประสิทธิภาพของการประกอบยางกับการทดสอบยานพาหนะ: ความสะดวกสบาย ความเสถียรในการควบคุม NVH ความประหยัดน้ำมัน ความต้านทานต่อแรงกระแทก ประสิทธิภาพการเบรกบนถนนแห้งและเปียก ประสิทธิภาพการสึกหรอ ฯลฯ
หมวดที่สามคือการทดสอบสมรรถนะของยางเส้นเดียวที่ดำเนินการเพื่อศึกษาสมรรถนะของยางเส้นเดียวหรือสมรรถนะของยางที่ประกอบบนยานพาหนะทั้งคัน: การกระจายแรงกดพื้นดินแบบคงที่ ความต้านทานการหมุน ความแข็งของยาง เสียงของยางเส้นเดียว โหมดของยาง PRAT การทดสอบแรง 6 องค์ประกอบ ความต้านทานกลิ่น ความหนาแน่นของอากาศ การปกป้องสิ่งแวดล้อม ความสม่ำเสมอของสมดุลแบบไดนามิกของยาง ฯลฯ